Cena to nie wszystko

Celem przetargu transportowego jest wyłonienie najkorzystniejszej oferty i podpisanie umowy

Autor zdjęcia: Airsoftpal.com

Celem przetargu transportowego jest wyłonienie najkorzystniejszej oferty i podpisanie umowy. Metoda ta umożliwia zleceniodawcy stosunkowo łatwe wyłonienie najkorzystniejszej dla niego propozycji, a przy tym pozwala na otrzymanie wysoce spersonalizowanej oferty. Jak jednak spośród całego mnóstwa złożonych propozycji wybrać tę najlepszą? Czym się kierować? Czy cena powinna być uznana za najważniejsze kryterium?

Cena to nie wszystko

Organizując przetargi transportowe większość przedsiębiorców liczy przede wszystkim na wynegocjowanie jak najkorzystniejszej pod względem finansowym umowy. Szacuje się nawet, że w 80-95 % przypadków to właśnie kryterium cenowe odpowiada za podjęcie ostatecznej decyzji. Oprócz jednak tej jakże ważnej kwestii, dokonując wyboru, trzeba jeszcze wziąć pod uwagę cały szereg innych czynników:

  •  jakość świadczonych usług,
  •  parametry techniczne pojazdów,
  •  deklarowany czas dostawy towaru,
  •  warunki eksploatacji,
  •  termin płatności faktury  im więcej czasu ma zamawiający na uregulowanie rachunku, tym oferta postrzegana jest jako korzystniejsza,
  •  kryteria środowiskowe poziom emisji spalin, stosowanie określonych paliw, materiały zastosowane w budowie pojazdu, przeszkolenie kierowców z umiejętności ekologicznej jazdy,
  •  kryteria społeczne.

Przetargi transportowe w świetle prawa

Na koniec warto wiedzieć, że sprawa nie jest w stu procentach zależna od zamawiającego. Sporo kwestii jest tu regulowanych prawnie. Uwaga ta dotyczy między innymi kryteriów środowiskowych, Komisja Europejska postuluje bowiem, aby kryteria te stanowiły przynajmniej 15 % wagi oceny ofert. Dla Unii Europejskiej bardzo liczące się są również kwestie społeczne, czyli zapewnienie przez wykonawcę miejsc pracy osobom bezrobotnym lub/i niepełnosprawnym.